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EPP?發(fā)泡材料及其特性

可發(fā)性聚丙烯泡沫塑料(英文名:Expanded polypropylene，簡(jiǎn)稱“EPP”是一種經(jīng)發(fā)泡后的聚丙烯，由固體和氣體兩個(gè)相組成，呈黑色、灰色或白色的題粒狀，直徑大小普通在中2~7mm之間。EPP顆粒的外壁是閉合的，內(nèi)部充溢了氣體。通常，其固相成分只占總重量的2%~10%，其他局部均為氣體。

該發(fā)泡材料具有如下特性:

比重輕，其密度普通為17~100kg/m3.客戶可依據(jù)不同模制品的需求，選用不同密度大小的預(yù)發(fā)泡原料;

耐溫才能強(qiáng)，通?？山邮?40℃~110℃的溫度，在短時(shí)間內(nèi)可接受的溫度范圍以至更大;

緩沖性能好，即便在墊層不厚的狀況下也能起到很好的緩沖作用;能夠100%的回收應(yīng)用。與其他材泡沫料相比，EPP是一種地道的碳?xì)浠衔?，不含增添劑或發(fā)泡劑等其它任何不利于再循環(huán)的化學(xué)物質(zhì)，因而加熱后即可消解，熄滅后留下的只是水和二氧化碳。即便是在100℃下燃燒測(cè)試，也能滿足環(huán)保法規(guī)的請(qǐng)求。此外，當(dāng)EPP與其他聚丙烯如：PP薄膜，注期骨架，TPO面料等分離在一同時(shí)，還可完成所調(diào)的"材料一體化系統(tǒng)”，即該系統(tǒng)在被回收應(yīng)用時(shí)不需求進(jìn)行辨別。

基于上述特性，使得EPP十分合適于汽車制造業(yè)中對(duì)安全、環(huán)保、減輕重量等方面的需求。因而，自1990年代問(wèn)世以來(lái)，EPP便疾速在汽車制活范疇得到了普遍應(yīng)用，成為吸能和減露資料的新變，其應(yīng)里沒(méi)力十分廣閣，目前國(guó)內(nèi)外的很多車型都采用EPP資料作為經(jīng)沖吸能部件，它可用作保險(xiǎn)杠芯、側(cè)護(hù)板、門內(nèi)板吸能維護(hù)墊、緩沖墊、頭枕、遮陽(yáng)板、工具箱等。

EPP成型產(chǎn)品的加工工藝

EPP可被加工成各種不同的外形，其成型產(chǎn)品的加工過(guò)程主要句括:資料越康(保壓)、泡沫成型、泡沫烘干定型、粉驗(yàn)、句裝筆、需求特別指出的是，在加工EPP之前，需求經(jīng)過(guò)載壓來(lái)加強(qiáng)原料顆粒內(nèi)部的壓力，以消費(fèi)出密度較低的模制件。這是由于，經(jīng)載壓后的原料能夠完成各種不同密度模制件的消耗。此外，載壓還能使模制件在脫模后的收縮幅度降落，外表效果更好。載壓是經(jīng)過(guò)氣體穿透顆粒的外壁而完成的，在此過(guò)程中，能夠經(jīng)過(guò)改動(dòng)時(shí)間、壓力、溫度等參數(shù)來(lái)對(duì)載壓進(jìn)行調(diào)理，經(jīng)載壓過(guò)程后，成型產(chǎn)品的密度即被降低。